ΤΩΡΑ ΠΙΑ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΜΑΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙΤΕ ΣΤΑ ΜΕΣΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΔΙΚΤΥΩΣΗΣ. ΚΑΙ... ΝΑ ΜΑΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΤΕ!

Ο Γ. Σπιλάνης ζητά επανεξέταση των συμβάσεων άγονων γραμμών και μείωση τιμών των εισιτηρίων

Ο Γ. Σπιλάνης ζητά επανεξέταση των συμβάσεων άγονων γραμμών και μείωση τιμών των εισιτηρίων

Σε γραπτή δήλωση προχώρησε ο Περιφερειακός Σύμβουλος της παράταξης Συμβόλαιο Ζωής με το Αιγαίο Γ. Σπιλάνης, με αφορμή τις τελευταίες εξελίξεις στο χώρο της ακτοπλοΐας και την ανακοίνωση νέων δρομολογίων που αφορούν το Βόρειο Αιγαίο.

Όπως υπογραμμίζει ο κ. Σπιλάνης, το προσφυγικό «έσωσε» την ακτοπλοΐα και την αεροπορία, ενώ ζητά επανεξέταση των συμβάσεων άγονων γραμμών και μείωση τιμών των ακτοπλοϊκών και αεροπορικών εισιτηρίων.

Αναλυτικά, η γραπτή δήλωση του κ. Σπιλάνη:

Τις τελευταίες ημέρες παρατηρούμε ιδιαίτερη κινητικότητα στο ακτοπλοϊκό με αναγγελία πληθώρας νέων συνδέσεων. Ιδιαίτερα στο Β. Αιγαίο "αναγγέλλονται" η σύνδεση Σμύρνης με Θεσσαλονίκη μέσω των νησιών, πρόσθετα δρομολόγια με ενεργοποίηση του λιμανιού των Μεστών και σύνδεση με Θεσσαλονίκη.

Είναι γεγονός ότι το προσφυγικό "έσωσε" στη κυριολεξία την ακτοπλοΐα, ενώ έβαλε και ένα χεράκι και στην αεροπορία αφού η πληρότητα έχει αυξηθεί κατακόρυφα και μαζί με αυτή και οι τιμές.

Όμως καμία σχεδόν συζήτηση δεν γίνεται για την άλλη παράμετρο που έχει αλλάξει κυριολεκτικά το τοπίο: η μείωση της τιμής των καυσίμων. Τα δημοσιεύματα αναφέρουν για μείωση της τιμής του βαρελιού από τα 130 στα 40 δολάρια περίπου και με δεδομένο το γεγονός ότι οι μεταφορείς δεν πληρώνουν φόρους (όπως εμείς οι πολίτες) για τα καύσιμα, όλη η μείωση έχει μειώσει το κόστος λειτουργίας τους. Θυμίζω ότι οι ίδιοι οι ακτοοπλόοι ανέφεραν πριν μερικά χρόνια ότι το καύσιμο επηρεάζει κατά 60% το κόστος αυτό. 

Παρ' όλα αυτά καμία συζήτηση δεν γίνεται για τη μείωση της τιμής των εισιτηρίων, ούτε για τη μείωση των συμβάσεων αγόνων γραμμών (αεροπορικών και ακτοπλοϊκών). 

Γνωρίζουμε ότι δεν λειτουργεί ο ανταγωνισμός σε ακτοπλοΐα και αεροπορία (γραμμές εσωτερικού) που θα οδηγούσε σε τέτοια μείωση. Όμως δεν υπάρχει καμία σχετική ρήτρα, ούτε κάποιος θεσμός που να "ελέγχει" τη παροχή των υπηρεσιών δημοσίου συμφέροντος με ή χωρίς συμβάσεις; 

Ως Συμβόλαιο Ζωής με το Αιγαίο ζητάμε:

- να επανεξεταστούν τα τιμήματα των συμβάσεων των αγόνων ακτοπλοϊκών και αεροπορικών γραμμών

- να εξεταστούν όλες οι δυνατότητες που υπάρχουν για μείωση των τιμών των εισιτηρίων πλοίων και αεροπλάνων στις ελεύθερες γραμμές 

- να συσταθεί ρυθμιστική αρχή μεταφορών στα νησιά με βάση τη ρήτρα της νησιωτικότητας


Πηγή
Μοιραστείτε το στο Google Plus

1ki1 news - ΕΝΑ ΚΙ ΕΝΑ news Βόρειο Αιγαίο

Το 1ki1 News Group είναι πολυσυλλεκτικός διαδικτυακός τόπος που ανανεώνεται συνεχώς, όλο το 24ώρο, όλο τον χρόνο.

0 σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου



ΜΕΡΙΚΑ ΜΟΝΟ (από τα πρώτα)... ΜΙΚΡΑ ΑΠΟΣΠΑΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΟ ΧΘΕΣ ΜΕ ΤΟΝ ΘΑΝΑΣΗ ΖΩΓΡΑΦΟ ΠΟΥ ΚΑΘΙΕΡΩΣΑΝ ΤΟ 1ki1 news ΣΤΟ ΒΟΡΕΙΟ ΚΟΜΜΑΤΙ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ.

ΣΗΜΕΡΑ Η ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ 1ki1 news group MMS (modern media services) ME 1 ΚΕΝΤΡΙΚΟ SITE ΚΑΙ 100 "ΙΔΙΟΚΤΗΤΑ" BLOGS ΑΠΛΩΝΕΤΑΙ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΚΑΙ ΣΤΙΣ 13 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΕΣ!

ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΚΤΟΣ ΤΟ ΓΕΝΙΚΟ 1ki1 news ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟ 1ki1 news ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ (ή όποιο άλλο όνομα της κάθε περιφέρειας).

ΠΙΛΟΤΙΚΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟ 1ki1 news ΑΓΡΙΝΙΟ ΠΟΥ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙ ΤΗΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 400 ΑΚΟΜΑ BLOGS ΩΣΤΕ ΚΑΙ Ο ΚΑΘΕ ΔΗΜΟΣ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΔΙΚΟ ΤΟΥ 1ki1 news!

ΗΔΗ ΕΡΓΑΖΟΜΑΣΤΕ ΕΠΑΝΩ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ PROJECT ΠΑΡΑ... ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΟΥΜΕ, ΤΟΣΟ ΜΕ ΤΗΝ GOOGLE ΟΣΟ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ ΚΕΝΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΙΣΗΜΗ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΤΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ BLOGGERS.

1ki1 News Group Video